德国festo传感器-festo气控阀-上海茂硕机械设备有限公司

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深入探究MAC氣控閥內(nèi)部的活塞機(jī)制及其應(yīng)用
深入探究MAC氣控閥內(nèi)部的活塞機(jī)制及其應(yīng)用

在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化中,氣控閥作為關(guān)鍵的控制元件,廣泛應(yīng)用于各種氣動(dòng)系統(tǒng)中。MAC氣控閥以其精確的控制能力和可靠的性能而受到青睞。在氣控閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,活塞的作用尤為關(guān)鍵。本文將深入探討該閥門內(nèi)部活塞的機(jī)制及其在氣控閥功能中的重要性。一、基本結(jié)構(gòu)與功能MAC氣控閥,作為氣動(dòng)控制系統(tǒng)中...

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2024

8.28
  • 德國(guó)KTR聯(lián)軸器BOWEX聯(lián)軸器junior M型

    德國(guó)KTR聯(lián)軸器BOWEX聯(lián)軸器juniorM型—BoWex—聯(lián)軸器用于撓性傳動(dòng),在軸向,徑向和角向有很強(qiáng)的糾偏能力?!捎陔p曲面齒的結(jié)構(gòu)能有效地避免因角向和徑向偏差造成局部應(yīng)力集中的現(xiàn)象,因而BoWex—聯(lián)軸器幾乎不會(huì)產(chǎn)生磨損。德國(guó)KTR聯(lián)軸器BOWEX聯(lián)軸器juniorM型特點(diǎn)—雙節(jié)式曲面齒M型聯(lián)軸器(3部件)由尼龍制造—尼龍材質(zhì),免維護(hù)—可以補(bǔ)償軸向,徑向,角向偏差—重量輕,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小—軸向插入,安裝方便—工作溫度范圍-25℃—+100℃—庫(kù)存有帶DIN6885/1標(biāo)準(zhǔn)...

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    2017

    5.31
  • 德國(guó)KTR聯(lián)軸器POLY-NORM ® ADR產(chǎn)品功能

    德國(guó)KTR聯(lián)軸器POLY-NORM®ADR產(chǎn)品功能—用于轉(zhuǎn)矩傳遞和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)阻尼的3件軸聯(lián)軸器—軸向插件,組裝方便—免維護(hù)—短距離構(gòu)造,小尺寸軸距—用于通用機(jī)械—彈性體環(huán)內(nèi)置條件可變德國(guó)KTR聯(lián)軸器POLY-NORM®ADR產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)—軸向插件,組裝方便—免維護(hù)—故障安全—短設(shè)計(jì);小軸距離尺寸—NBR蜘蛛:操作范圍為-30°C至+80°C,峰值溫度可達(dá)+120°C—扭矩高達(dá)67,000Nm德國(guó)KTR聯(lián)軸器POLY-NORM®ADR功能聯(lián)軸器由兩個(gè)輪轂組成,...

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    2017

    5.31
  • 德國(guó)KTR聯(lián)軸器POLY-NORM®ADR-BTA功能

    —制動(dòng)鼓為制動(dòng)器停止—彈性體環(huán)內(nèi)置條件可變—軸向插入,裝配方便—免維護(hù)—短施工-軸距小—扭矩從40到5,500Nm德國(guó)KTR聯(lián)軸器POLY-NORM®ADR-BTA功能聯(lián)軸器由兩個(gè)輪轂組成,手指由彈性體元件分開(kāi)。輪轂被組裝成盲目地將輪轂爪彼此軸向地插入彼此,并且彈性體環(huán)被捕獲在兩個(gè)聯(lián)接轂之間的凹槽中。緊湊的POLY-NORM?耦合與壓縮彈性體傳遞扭矩。軸錯(cuò)位,振動(dòng)和沖擊載荷有效地被吸收POLYNORM®。聯(lián)軸器是免維護(hù)的,用于通用機(jī)械,泵業(yè)和壓縮機(jī)。高達(dá)134...

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    2017

    5.31
  • 德國(guó)KTR聯(lián)軸器

    POLY-NORM®耦合是扭轉(zhuǎn)柔性的,剪切式聯(lián)軸器。它具有軸向插件設(shè)計(jì),具有*的短整體長(zhǎng)度。聚NORM®可以在幾乎所有類型的機(jī)器被使用,是理想的水泵行業(yè)。德國(guó)KTR聯(lián)軸器POLY-NORM®ADR-SBA特點(diǎn)—制動(dòng)卡鉗作為制動(dòng)器停止—彈性體環(huán)內(nèi)置條件可變—軸向插入,裝配方便—免維護(hù)—短施工-軸距小—扭矩從40到5,500Nm德國(guó)KTR聯(lián)軸器POLY-NORM®ADR-SBA功能聯(lián)軸器由兩個(gè)輪轂組成,手指由彈性體元件分開(kāi)。輪轂被組裝成盲目地將輪轂...

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    2017

    5.31
  • 德國(guó)KTR汽車制動(dòng)器進(jìn)水處理方法

    德國(guó)KTR汽車制動(dòng)器進(jìn)水處理方法*,制動(dòng)是靠摩擦起作用的產(chǎn)生制動(dòng)效果的過(guò)程。車輪制動(dòng)器就是將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能的主要部件。它的原理就是將制動(dòng)片和制動(dòng)盤(轂)壓在一起,通過(guò)摩擦起制動(dòng)作用。制動(dòng)盤(轂)的材料是合金鑄鐵。制動(dòng)片的材料是耐磨石棉。它耐高溫,摩擦系數(shù)大。車輛在運(yùn)行中,這兩個(gè)部件之間有一定的間隙,以防止制動(dòng)發(fā)生阻滯。正是由于有這個(gè)間隙,所以在涉水時(shí),水和泥沙等臟雜物進(jìn)入間隙內(nèi),造成摩擦系數(shù)猛烈下降,制動(dòng)效果就微乎其微。如果有緊急情況,踩制動(dòng)是無(wú)論如何也站不住的,所以涉水后一...

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    2017

    5.31
  • Parker比例控制閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    Parker比例控制閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介:波特電子比例控制閥是一種electromagnetically-actuated,比例控制閥設(shè)計(jì)用于閉環(huán)流量或壓力控制系統(tǒng)。當(dāng)加上一個(gè)流量傳感器或壓力傳感器和一個(gè)比例電子控制器,EPC模式能夠提供穩(wěn)定和控制氣體流量或壓力。模型EPCDC-driven,常閉閥包括一彈性閥座關(guān)閉困難。廣泛的流量系數(shù)(Cv)用于流量或壓力控制。設(shè)計(jì)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)低成本?清洗用于分析儀表?大于50:1動(dòng)態(tài)范圍?許多機(jī)電可用配置?輕松定制參數(shù)說(shuō)明zui大工作壓力:200PS...

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    2017

    4.28
  • 原裝派克D3FP比例閥

    原裝派克D3FP比例閥直接操作DFplus控制閥D3FP公稱尺寸NG10(CETOP05)顯示了極其地高動(dòng)態(tài)結(jié)合流。公稱尺寸的直接操作控制閥D3FPNG10(CETOP05)顯示了極其地高動(dòng)態(tài)結(jié)合流。這是的選擇定位精度zui高的液和壓力和速度的控制。由于VCD®驅(qū)動(dòng)器D3FP到達(dá)真正的servovalves的頻率響應(yīng)。在省電軸在一個(gè)定義的位置。所有常見(jiàn)的輸入信號(hào)是可用的。特點(diǎn):——真正的伺服閥動(dòng)態(tài)(3dB/350赫茲在±5%輸入信號(hào))-Max。罐壓力25...

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    2017

    4.28
  • 派克D31FP先導(dǎo)式直流伺服比例閥

    派克D31FP先導(dǎo)式直流伺服比例閥D31FP先導(dǎo)式直流伺服比例閥系列先導(dǎo)式伺服比例方向控制閥D31FP轉(zhuǎn)移帕克音圈驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)(VCD®)更大的幀大小,因此高流率。系列先導(dǎo)式伺服比例閥的優(yōu)點(diǎn)D31FP轉(zhuǎn)移帕克音圈驅(qū)動(dòng)(VCD®)更大的幀大小,因此高流率。的高動(dòng)態(tài)/高精度傳動(dòng)導(dǎo)閥允許主要的線軸和結(jié)果的*控制伺服類完成閥門的性能。D*1fp系列可在5大小:D31FPNG10(CETOP05)D41FPNG16(CETOP07)D81FPNG25(CETOP08)港口...

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    2017

    4.28
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